连接器与德国资格认证的“丛林”
ept GmbH 为 Formula Student 赛车队配备 Zero 连接器
弗莱贝格矿业大学（TU Bergakademie Freiberg）的Racetech赛车队是一个学生社团，该社团每年都会在“大学生方程式”（Formula Student）——全球规模最大的学生设计竞赛——的框架下，研发并制造一款全新的电动赛车。该项目的目标是在国际比赛中与全球其他车队一较高下，并验证车辆的技术性能。
挑战：在极端负荷条件下实现最高可靠性
高压电池是纯电动赛车的关键组成部分。其电压高达600伏，为车辆中的主要组件提供动力。
在高压电流流动的环境中，安全始终是首要考虑因素。电池管理系统（BMS）通过监测所有电池单元的电压及温度，从而确保了安全性。
关键信息：
在高压电流流动的环境中，安全始终是首要考虑因素。电池管理系统（BMS）通过监测所有电池单元的电压及温度，从而确保了安全性。
关键信息：
- 出于空间考虑，将电压和温度读取功能转移至BMS从机
- 所有电池的温度测量均通过电池连接板（ZVP）进行
- 数据每秒分析多次
仅一个由连接不稳定引起的错误测量值，就会立即触发安全系统（即所谓的“关机电路”）。车辆将与电池的电源断开，比赛也将提前结束。
因此，该接口必须结构紧凑、坚固耐用且具备容错能力。
由于电路板上的安装空间极其有限，数据分析并非直接在电池单元连接板（ZVP）上进行，而是在其上方的BMS从机上完成。电池单元连接板与从机之间的关键连接，分别由两组ept Zero8 PCB连接器。
因此，该接口必须结构紧凑、坚固耐用且具备容错能力。
由于电路板上的安装空间极其有限，数据分析并非直接在电池单元连接板（ZVP）上进行，而是在其上方的BMS从机上完成。电池单元连接板与从机之间的关键连接，分别由两组ept Zero8 PCB连接器。
为什么选择Zero8？
赛道上的要求极为严苛：强烈的振动、过弯时的高离心力以及热应力都对元器件构成严峻挑战。Zero8 连接器（连接器）在此方面具有决定性的优势：
- 公差补偿：得益于创新设计，该连接器在插接状态下允许 X 轴和 Y 轴方向的偏移量为 ± 0.4 mm。这在多层电路板堆叠组装时具有不可估量的机械优势。
- 可靠的接触：尽管存在持续的载荷（例如振动和冲击），创新的 Scale-X 接触技术仍能确保信号传输不中断。 从而有效防止了可能导致系统关机的接触不良现象。
- 节省空间：0.8mm的紧凑间距使我们能够将BMS从属模块制造得尽可能小巧，这尤其有助于节省电路板上的空间。
携手夺得杆位
在我们的支持下，Racetech Racing Team 显著提升了电池的可靠性。Zero8 连接器（连接器）作为系统中的“隐形冠军”表现出色，确保了信号传输在高负荷条件下仍能无误且可靠地运行。
了解更多关于 Zero8 的信息
了解更多关于 Zero8 的信息
